關(guān)國光:電子政務(wù)將對(duì)政府轉(zhuǎn)變職能產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

　　他曾經(jīng)匡助網(wǎng)易從三十幾個(gè)人成長到300多人，并用一年的時(shí)間匡助網(wǎng)易完成了幾回融資并成功上市。現(xiàn)在，他創(chuàng)建獨(dú)立第三方支付公司“快錢”已6年，且篤信，借助完善的電子支付解決方案，必將讓電子政務(wù)的發(fā)展速度更快，這將對(duì)政府轉(zhuǎn)變職能，實(shí)現(xiàn)服務(wù)方式轉(zhuǎn)型產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　 電子支付是“政通人和”的助推力

　　于是，他開始力推電子支付進(jìn)入政府事務(wù)、公共事業(yè)領(lǐng)域。“通過這種繳費(fèi)方式，違章車主可以足不出戶，只需在網(wǎng)站上填寫相關(guān)信息后，即可輕松完成違章罰款的繳納。”聽起來的確遠(yuǎn)景可期。

　　而關(guān)國光的這番努力剛好與各地交管機(jī)構(gòu)晉升網(wǎng)絡(luò)化水平不謀而合，后者紛紛將繁雜的繳費(fèi)工作“外包”。目前，廣西、江西、河南、福建等省份的交管部分已經(jīng)大量啟用電子支付，以應(yīng)對(duì)車輛違章罰款繳納、結(jié)算的龐大工作量。

　　以廣西為例，借助快錢提供的全面的電子支付解決方案，車主即可以選擇上網(wǎng)繳納罰款外，也可以持任何一張有銀聯(lián)標(biāo)志的銀行卡，到車管所、4S店等進(jìn)行刷卡繳費(fèi)，廣西交通系統(tǒng)的便民工程真正落到了實(shí)處。

　　值得一提的是，各省交通違章信息的大聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上實(shí)時(shí)、安全、自動(dòng)辦理交通違法處理，突破了以往只能在違章所在地繳費(fèi)的空間界限，為車主中提供了更加便捷、省時(shí)省力的繳費(fèi)方式。另外，把涉及繳費(fèi)、結(jié)算等財(cái)務(wù)相關(guān)環(huán)節(jié)交由電子支付完成，不僅進(jìn)一步促進(jìn)交警的執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范化工作，同時(shí)也大大提供了交通系統(tǒng)的辦公效能，革新了辦公模式。

　　“電子支付的終極歸宿是更加貼近和圍繞消費(fèi)者，電子政務(wù)的目標(biāo)也是政府更便捷地知足群眾的要求。”這是關(guān)國光布滿決心信念的樞紐，“我們愿為交管部分搭建服務(wù)效能平臺(tái)、服務(wù)發(fā)展平臺(tái)以及服務(wù)考評(píng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通違章罰款的規(guī)范化治理、個(gè)性化服務(wù)以及多渠道監(jiān)視。”

　傳統(tǒng)電子政務(wù)：有政務(wù)，無電子

　　電子政務(wù)建設(shè)的終極目的是便民。固然各個(gè)政府部分網(wǎng)站如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，但并未實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)辦公與便民利民的對(duì)接，“有政務(wù)，無電子”的情況屢見不鮮。快錢公司CEO關(guān)國光舉例說，庶民日常繳費(fèi)，到辦事大廳填表、到銀行排隊(duì)仍是一種常態(tài)行為，其中尤以繳納交通違章罰款為甚。

　　交通違法罰款長期以來都是交管部分工作的難點(diǎn)。因?yàn)檎摺⒓夹g(shù)等方面的挫折，交通違法異地繳款工作進(jìn)展更是緩慢。違章后繳納罰款特別是繳納異地罰款也讓車主頭疼不已，車主在違章后不僅要去異地交通執(zhí)法站登記處理，而且還要到銀行排隊(duì)繳納罰款，這種繳費(fèi)方式直接導(dǎo)致異地違章壞賬比例居高不下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年全國違章查處2.2億次，異地違章占總量的45%。關(guān)國光敏銳地發(fā)現(xiàn)，交通領(lǐng)域的電子化尤為重要，它已成為進(jìn)步辦公效率，革新辦公模式的樞紐。

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